@海南航空7月8日通报：近日牛弘配资，有网友反映公司航班旅客错登机情况。经核查，7月7日HU7359（三亚-贵阳-兰州）航班在贵阳龙洞堡机场过站保障期间，有目的地为贵阳的旅客未及时下机，乘务组第一时间识别并妥善安排相关旅客下机。该事件得到及时处置，未对航班运行造成影响。感谢广大旅客对我们工作的关注与理解，我们将持续提升服务品质，保障旅客顺畅出行。
此前报道：
“我今天乘坐HU7359航班从贵阳飞往兰州，飞机舱门快关的时候，空乘着急地说，先别关舱门，有两个乘客上错飞机了。随后，机上广播通知，让所有乘客核对有没有拿错登机牌。”7月7日晚，张先生回忆起在飞机上发生的一幕，依然觉得不可思议。
为何会出现乘客上错飞机的情况？北京泽亨律师事务所胡磊告诉记者，这次事件反映出航空公司在登机环节存在流程漏洞。乘客遇到类似情况，要依法维护自身权益，同时配合航空公司完成安全检查，共同保障航空运输的安全与秩序。
空乘人员正通过机上广播询问有没有坐错航班的旅客牛弘配资。图据受访者提供的视频截图
舱门快关闭发现旅客坐错飞机
乘客：两个航班登机口相邻
张先生告诉封面新闻记者，他乘坐的是海南航空的航班，而那两名坐错飞机的乘客原本是要乘坐春秋航空的航班，“目的地都一样，都是飞往兰州。我记得登机的时候，两个航班的登机口相邻。”张先生说，那两名旅客下飞机后，他们也没有下飞机重新安检，舱门关闭就起飞了。
记者在相关平台查询注意到，HU7359航班原计划于7月7日10点20分从贵阳龙洞堡机场起飞，实际起飞时间为10点43分，并于12点34分抵达兰州机场。而春秋航空同航线的9C6122次航班，计划于7月7日11点15分起飞牛弘配资，实际起飞时间为11点27分，已于13点23分抵达兰州机场。从起飞时间来看，两个航班的原计划起飞时间相差近一个小时。从登机口来看，海南航空HU7359航班的登机口为302，春秋航空9C6122次航班的登机口为301，与张先生所说的情况一致。
按照常理，登机环节主要包括值机、安检、候机、登机等流程。航班开始登机时，工作人员会在登机口检票，出示登机牌，核对信息后进入登机通道。为何还会出现乘客上错飞机的情况？
为此，记者致电贵阳龙洞堡机场，机场热线电话无人接听。随后，记者联系了海南航班，海南航空的工作人员告诉记者，“目前能看到的航班状态显示，HU7359次航班是受天气影响才有延误。”
“一般情况，同一航班的乘客会拿错登机牌，比如前后排乘客拿错了。”某航空业内人士告诉记者，坐错飞机的情况还是很少见，“目前对整个情况不了解，不好评价这个事情。”
律师：登机环节存在流程漏洞
需通过技术升级等进行优化
北京泽亨律师事务所律师胡磊表示，按照《民用航空安全检查规则》，乘客登机时必须出示有效身份证件和登机牌，且要确保人、证、票一致。登机口工作人员没做好 “人、证、牌” 三重核对，没能通过扫描登机牌、核对证件、人脸识别等方式确保乘客对应正确航班。
在法律责任方面，航空公司要承担管理责任，其违反了身份核验义务，依据相关法律规定，民航行政机关可能对其处以警告或罚款。同时，这次事件导致航班延误，若因航空公司流程失误引发，乘客可依据《民法典》主张赔偿合理损失。
对于乘客来说，如果是因自身疏忽误拿他人登机牌，虽不构成故意违法，但需配合航空公司纠正错误，若因过失导致航班延误，可能要承担部分赔偿责任；要是故意使用他人证件或登机牌，就违反了相关规定，民航安检机构会报告公安机关，乘客可能面临行政拘留、罚款，甚至被列入失信名单限制乘机。
“这次事件反映出航空公司在登机环节的流程漏洞，需要通过技术升级、使用人脸识别技术辅助等来完善解决。乘客遇到类似情况，要依法维护自身权益，同时配合航空公司完成安全检查，共同保障航空运输的安全与秩序。”胡磊表示。
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